Подводная лодка «Ярославль»

История подводной лодки началась в 1943 году. C 1999 года между экипажем подводной лодки Б-808, которая позже получила название «Ярославль», и мэрией города Ярославль существует договор об установлении шефских связей. 21 ноября 2013 года было подписано дополнительное соглашение к договору, в котором подтверждаются намерения по установленному ранее сотрудничеству. В марте 2001 года вышла директива Начальника Главного штаба ВМФ России о том, чтобы каждый призыв направлять трех лучших призывников из региона для прохождения службы на подлодке «Ярославль». С тех пор немало ярославцев прошли школу мужества на корабле с именем нашего города на борту. Но в последнее время службу на лодке проходят только на контрактной основе.

27 июня, в День военно-морского флота на Тверицкой набережной Ярославля состоялось торжественное открытие памятника ярославским морякам-подводникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Памятник установлен на «Аллее соловецких юнг», неподалеку от церкви преподобных Зосимы и Савватия Соловецких в Тверицах. Строительство мемориала в честь погибших в годы Великой Отечественной войны ярославских моряков началось в 2012 году с закладки капсулы возле храма. Сооружение «Ярославский комсомолец» представляет собой точную копию рубки легендарной подводной лодки. На изготовление памятника было потрачено семь тон металла. Ширина памятника 3,3 м, длина 5,15 м. Подарок жителям города Ярославля сделал судостроительный завод.

История подводной лодки

Первый «Ярославский комсомолец»

В 1942 году в стране развернулось широкое движение по строительству "народной техники" для фронта: люди отдавали последние сбережения на создание танковых колонн, авиационных эскадрилий. Именно тогда по инициативе молодежи колхоза «Заря свободы» Брейтовского района начался сбор денежных средств на строительство подводной лодки. Ярославцы собрали около 5,5 миллионов рублей. Столько стоило строительство новой лодки типа "малютка". Однако строительство подводной лодки - это не день и даже не месяц. Поэтому решили: эквивалентно собранной жителями города и области сумме ближайшей построенной подлодке класса "М" присвоить наименование "Ярославский комсомолец".

В феврале 1943 года подводную лодку "М-104", заложенную на Горьковском судостроительном заводе "Красное Сормово", именовали "Ярославским комсомольцем". 23 февраля был торжественно поднят Военно-морской флаг. В этот день делегация ярославцев в торжественной обстановке передала морякам Северного флота подводную лодку, построенную на средства комсомольцев области. На церемонии передачи ПЛ флоту корабль от делегации ярославцев принимал командир бригады подводных лодок Северного флота Герой Советского Союза капитан 1 ранга Иван Колышкин - уроженец Ярославской области.

«Ярославский комсомолец» - второе поколение

В 1963 году традиция присвоения кораблям и подлодкам почетных наименований возобновилась. Тогда первой именной субмариной стала легендарная АПЛ "К-3" - "Ленинский комсомол".
Вскоре и Ярославская область обратилась к командованию Краснознаменного Северного флота с просьбой возобновить шефские связи с подводниками-североморцами. Их просьбу удовлетворили: ярославцы взяли шефство над вновь строящейся подлодкой "Б-26" проекта 641, которую в 1965 году заложили в Ленинграде на Балтийском заводе. После ввода в боевой состав Краснознаменной ордена Ушакова I степени бригады подлодок 4-й эскадры подводных сил Северного флота второй "Ярославский комсомолец" верой и правдой отслужил Отечеству свыше четверти века. За это время подлодка совершила более десяти океанских походов, она участвовала в многочисленных учениях сил Северного флота и ВМФ СССР.
Самый знаменательный поход "Ярославского комсомольца", которым в ту пору командовал капитан 2 ранга Лев Дементьев, состоялся в 1978 году - совместное плавание с подлодкой "Челябинский комсомолец" и научно-исследовательским судном "Полюс" в южные широты Атлантического и Индийского океанов.